本文摘要:据中国之声《新闻纵横》报道,在环境保护部最近发表的第一季度全国74个城市的空气质量报告中,污染较轻的前10个城市中有5个位于河北,北京也不悲观,排在第16位和第17位。

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据中国之声《新闻纵横》报道,在环境保护部最近发表的第一季度全国74个城市的空气质量报告中,污染较轻的前10个城市中有5个位于河北,北京也不悲观,排在第16位和第17位。去年发表的《重点区气污染防治“十二五”规划》认为,随着城市规模的大幅扩大,地区内的城市块发展,从大气环流和大气化学的双重出发,城市间大气污染的相互影响显着,相邻城市间的污染运输的影响备受关注。我建议一个非常简单的例子。在京津冀等地区,部分城市二氧化硫的外部贡献率约为30%至40%,氮氧化物为12%至20%,可吸入微粒为16%至26%; 地区内城市大气污染的变化过程显示出显著的同步性,轻污染天气一般在一天内相继出现。

防止大气污染,没有自以为是的可能性。记者最近陪同全国人民代表大会中华环境保护世纪进行了北京、河北等地的采访,各地心情沉重,感到大气污染的防治,需要协同作战。一百多公里的距离,两个多小时的路程,记者和中华环境保护世纪的采访小组一起从北京回到河北太原,庆祝我们的太阳和蓝天。

我觉得这样的好天气在太原很少见。“其实我们太原天气这么好的时候不多,今天来环保之行,也让我们吵架……”保定市市长马炳峰开玩笑说,是事实。

中国环境监测中心公布的4月城市空气质量综合指数评价显示,太原在10个好城市中很有名,但太原在地理上被称为“北京南门”。马艺峰:太原和北京北邻182公里,太原的环境问题关系到大城市的环境质量问题。除太原外,河北省还有4个城市,位于10个空气好的城市。

河北省政府秘书长杨国重视河北历史构成的产业结构,其中粗钢产量达到全国总量的1/4,能源消费量居全国第二位,环境管理压力大,特别是以煤烟型、颗粒物为特征的大气污染轻,氮氧化物、烟、 在中国环境监视中心发表的4月份城市空气质量状况报告书中新增了地区空气质量状况报告书,结果京津冀地区空气质量平均值的合格比例为50.6%,高于全国平均值的12.9个百分点。由此可见,对京津冀来说,如何进行自卫联合控制是最严格和最重要的。关于自卫联合控制如何突破行政壁垒,各方有共识,必须建立国家一级的指导和协商机制。

但是要跨越经济的藩篱,没那么简单。奥运会期间北京的好天气非常令人怀念,当时经国务院批准后,环境保护部建立了北京、天津、河北、山西、内蒙古、山东6省(区、市)及各主办城市和大气污染区域的自卫联合控制机制,统一规划、统一管理这是我国最初实施的自卫联合控制,是未来的榜样。但是,临时行政命令不能成为持久的发展道路。

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河北环保署副厅长殷广平:那时类似的情况,当时河北一样有很多企业运转,对经济产生了很大的影响。通过它,污染物的增加,最后北京的天气合格了。那是检查,但下一步要长期管理。周边的空气污染对北京有多大影响? 北京市环境保护局副局长庄志东告诉记者:庄志东:向周边北京的传输每年平均为25%左右,在轻污染天气的情况下,有可能会更高。

当然,北京的空气污染也不会影响周边城市。空气通过其流动来平衡各地的差异,但经济上的差异应该如何平衡呢? 庄志东:全国几个地区,京津冀最聋哑。因为京津冀周边的经济发展水平差距相当大。

2012年,北京煤炭消费总量为2330万吨,河北每年的煤炭消费量约低2亿吨。一个已经进入后工业化时代经济兴旺的城市,一个是62个贫困县,享受近800万贫困人口,依然依赖于重型工业发展的省份,如何让他们构建合作同步? 中国社会科学院城市发展与环境所长潘家华:如果拒绝河北和北京的同样标准,河北省经济受到的影响可能是卓越的。

所以自卫联合控制应该不是非常简单的行政命令的方法而是解读、合作、信息和资源的共享。关于这一点,北京、河北有共识。北京市环境保护局副局长方力:我们也要把一些好的产业布去河北。

不像过去的经济完全执着于地方GDP,好的东西都要回到自己那里。例如,这次第二机场的整体计划、建设被认为是河北专家。河北省政府秘书长杨国表示,河北在出站老师的生产能力方面实施,如果进一步控制生产能力,成本就不会很高,期待国家相关部委在新兴产业、根本产业布局上向河北弯曲。

此外,杨国占还提到了经济补偿问题。杨国希望考虑到地区自卫联合控制,用市场化的方法平衡各方的利益关系。

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